绝多数人花七八万买小车，主要就图个实惠能代步，对主动安全就没那样多的需要，自动化方面更是奢望。但比亚迪海鸥却告诉大伙，哪个说小车就得委曲求全，这类咱们全都要！
x
一迈进2025年，比亚迪发布了全民智驾策略，“好技术，就应该每人共享”，连家最小的海鸥也推出了搭载天神之眼c的车型。它使用5颗毫米波雷达12颗摄像头12颗超声波雷达，那拥有了这类硬件它都能达成什么？
[ ·1· 主动安全 ]
第一就是主动安全方面，大家模拟了高速上容易见到的事故。前车静止，此时海鸥的行车速度已经达到100km/h，在感知系统探测到前方有障碍物时，AEB可与时介入并稳稳刹停。再来个更有困难程度的，海鸥跟随前车同样以100km/h的行车速度行驶，遇见前方静止假车，前车忽然并线躲避，海鸥的探测系统很飞速且准确的辨别到静止假车，并且AEB准时介入刹停。
面对静止的障碍物，海鸥的感知系统辨别的飞快，即使前车忽然“消失”，它也能飞速捕捉到路面信息，并飞速触发AEB，在日常能防止不少非必须的事故及碰撞。
[ ·2· 泊车辅助 ]
第二，在泊车辅助方面，海鸥也有不俗的表现。面对没标线的斜列车位，海鸥可停车位的辨别很精确，每一步的操作逻辑也非常明确，虽然整个过程的效率并没特别高，但最后停止的地方、角度都非常完美。
此外，海鸥还能达成高快领航辅助，并且升级了全场景sr渲染。另外，海鸥还配备了直接式轮胎气压监测系统、哨兵模式与千里眼等配置，相比较同级别车型，海鸥有了越级的自动化配置优势。
[ ·3· 做个总结 ]
别小看五六万起的代步小车，虽然海鸥小，但安全/科技配置真的不少。另外，得益于比亚迪积累的71万台智开车辆和每天4400万公里行驶数据，让海鸥也有持续进化的能力。安全配置不应该有价格区别，而应该是每个用户都要同权的享受。